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最近在網路上看到很多人都很推薦OPEN小將水玻璃環保除濕袋 H-150P-1

好像還蠻夯的,人氣還不錯,

看了自己也好心動,於是上網開始做功課,

看了許多OPEN小將水玻璃環保除濕袋 H-150P-1 文章、開箱、評價、心得分享等資訊後,

也有問了幾位朋友的意見,大家都覺得真的還不錯,反而她們也動心了XD

OPEN小將水玻璃環保除濕袋 H-150P-1的CP值蠻高的,感覺還不賴,值得購買,在網路上買也很方便,最後決定買下來了~

需要的朋友們心動不如馬上行動!評價不錯,整體來說真的物超所值呢!!

OPEN小將水玻璃環保除濕袋 H-150P-1 用過之後感覺真的很不賴，比我上次買的好用喔!!大力推薦!!!

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商品訊息功能

• 無毒無味、吸濕力強
• 可重複使用 不佔空間
• 各種需除濕環境皆適用
• 吸濕量約50c.c

產品用途： 衣櫃、櫥櫃、書櫃、鞋櫃、車內、置物箱、抽屜、整理箱、防潮箱等小型密閉空間防潮。 開箱

購買

產品特色： 1.SGS檢測水玻璃吸濕力為一般水溶性除濕盒約5倍。 2.智慧感應袋內濕度,圖案變色顯示乾濕顏色變化。 3.環保安全無耗材不需再補充購買，重複使用不消耗。 4.健康無毒不溶化、不生水及不產生有公害之廢水。 5.創新環保設計，擁有全球台、日、歐洲等多國專利。 6.吸飽濕氣時,3分鐘微波立即還原，重複使用，經濟省錢。

使用/還原方式 當除濕袋表面之『OPEN!』圖案顯示藍色狀態時，即表示除濕袋正在吸濕中，當『OPEN!』由藍色變為粉紅色，則表示除濕袋已吸飽濕氣(增重約50公克)，即可將除濕袋放入微波爐，以強波加熱約3分鐘，除濕袋便恢復除濕力(OPEN!由粉紅色恢復成藍色)，即可繼續使用。若按上述方式還原，待冷卻後『OPEN!』圖案仍未變回藍色，請再微波加熱1分鐘即可。 使用800W以上之微波爐，請降為中強波加熱。

注意事項: 1除濕袋首次使用時，請先查看變色圖案若呈現粉紅色，請先還原成藍色後，即可使用。 2.除濕袋的吸濕速度，會因不同環境、濕度及季節而有所不同，同時影響除濕袋圖案變色的速度。 3.除濕袋請勿直接浸泡於水，以免造成商品損壞。 4.除濕袋微波還原時，請務必將圖案面朝上，避免冷凝水破壞變色圖案造成濕度感應失效。 5.除濕袋建議以微波爐還原效果最佳，微波爐請擦拭乾淨，並避免與金屬製品一起微波。 6.除濕袋請勿連續微波超過4分鐘，以免造成商品損壞。 6.當除濕袋微波加熱後，請靜置微波爐內1分鐘，等待除濕袋溫度降低後再拿取，以免燙傷。 7.除濕袋變色圖案會因還原次數增加而降低顯色程度，建議更換新品。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳昱光╱台北報導】

因應FinTech金融創新趨勢，群益金鼎證券昨（9）日發表GOODi智能機器人，提供使用者投資理財協助，透過AI智能學習、大數據分析等系統，做到個性化、個人化的專屬服務，預計明年第一季加入下單功能。

群益金鼎證券董事長王濬智表示，GOODi是一款智能理財機器人，透過與客戶的互動，主動學習客戶關注的理財新聞、財報公布、除權息、股東會等資訊，之後便會主動通知專屬訊息，讓使用者能得到最即時、最關注的消息，下周一（12日）將開放下載。

對於證券商發展理財機器人，將來是否會排擠營業員理專的工作業務，王濬智回應，導入AI智能服務，主要是希望能提供客戶24小時基本且多元化的理財服務，針對財管部分仍需透過營業員理專以面對面的方式，根據客戶需求來進行配置，不至於影響到轉型理專或原有的營業員。

群益執行副總裁郭美伶指出，GOODi不僅是為電子下單客戶所設計，一般客戶也能利用語音功能，透過智慧型手機詢問GOODi直接獲得相關資訊。除了明年第一季將連結下單軟體外，未來也將逐步導入期貨、選擇權等衍生性商品交易，擴大服務範圍。

（中央社記者汪淑芬台北8日電）復興航空解散，近1800名員工失業。復興航空工會代表近200人今天上午到交通部陳情，要求交通部重分配復興航權時，要照顧興航員工權益，華航及長榮員工也到場相挺。

興航11月22日無預警停航並宣布解散，交通部已收回興航航權，將在12月底前重新分配給其他航空公司。

興航工會代表近200人，上午到交通部遞陳情書，要交通部「收線收人」，工會表示，由其他航空公司接收復興原有航線不是問題，但要接收航線的航空公司用原有人力去運作，將大幅增加接收航線航空公司員工的工作量，造成過勞疑慮，甚至出現缺員派遣，影響飛安。

興航工會認為，政府重新分配興航的航權時，應明確指示，分配航權的航空公司，要聘僱相應人數的興航員工，才是真正解決問題的關鍵。

興航工會表示，航權不只是航空公司營利的工具，更涉及大眾運輸、飛航安全與團購員工工作權等公共利益。

令興航員工感動的是，華航及長榮的員工也到場相挺，一名華航員工說，華航空服員今年曾罷工，就是人力不足，好不容易題解決了，現在又會因接手興航航線，再次發生人力不足，興航的空地勤人員都受過很好的訓練，讓接收航線的航空公司一併收人，才能減少衝擊。

長榮李姓空服員說，長榮這幾年拓新航點，買新飛機，都需要人力，加上緊接而來的春節疏運，現在航空公司人力無法完全負荷興航的航線需求，興航的機師、空勤、地勤都是有專業的人力，政府重新分配航權時，應考慮人力運用。

因交通部指派民航局標準組長林俊良接受陳情書，一度讓興航工會不滿，要求一定要見到交通部官員並承諾解決興員工工作權問題。

林俊良表示，目前正全力協調其他航空公司，盡可能在業務需求上，吸收興航的員工，包括機師、維修、地勤等部分人員已有進展。

林俊良也承諾興航工會，下週會提出興航員工轉其他航空公司最新進度說明。1051208

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